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文化大學大二投手蘇俊璋強心臟。 圖／中華棒協提供(資料照) 分享 facebook 文化大學大二投手蘇俊璋強心臟，今天大專棒球聯賽（公開一級）4強與台體大交手，關鍵時刻登板後援止血，替球隊守住勝利，他也盼增加球種和續航力，慢慢往先發調整。今天4強文化與台體交手，7局1人出局、壘上有人時蘇俊璋接手後援，連抓2個出局數、化解掉分危機，總計投2.2局沒被敲出安打，投出4次三振，替球隊守住勝利、順利晉級冠軍戰。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 文化總教練廖敏雄直呼，「蘇俊璋真的心臟很大顆」，從進到文化後就以後援出賽，只要比賽後半段得點圈有人的危機押上蘇俊璋，他的表現都不會讓教練團失望，「這是我們之間的默契，每經過一次這樣的危機處理，他的心臟又變得更強」。廖敏雄透露，之前也想過要讓蘇俊璋投先發，但因為他的球路比較單調，如果之後要轉先發，需要再增加球路。蘇俊璋表示，大專聯賽過程中先得到A型流感，後來又腸胃炎，覺得今年球隊打得特別辛苦，今天危機時登板後援，只想著要趕快進入狀況，運用直球、指叉球，但之後也會想要往先發調整，滑球和曲球也需要加強。蘇俊璋高中時期也是先發投手，但升上大學後幾乎沒有投過先發，他表示體力會是一個關鍵，想要回到先發位置，體力需要再加強。

 台灣天生優勢！領空過路費狂賺22億

生活中心／綜合報導

台灣地理位置佳，不少外籍航空會飛越台灣領空，這時我國就能收取過境航路服務費（過路費），根據飛航服務總台統計，去年一整年的過路費收入高達22.3億元，超越2017年的20.5億元，再創新高。

 ▲台灣領空過路費收入再創新高。（示意圖／記者楊晴雯攝影）

近年外籍航空班機過境台灣持續成長，根據飛航服務總台最新統計，台北飛航情報區去年則有22.3萬架次，以每架過境一次收取1萬元過路費來算，2018年的過路費高達22.3億元，比2017年的20.5萬架次還要多，再創新高，成長約8.58%。

其中繳交最多過路費的為國泰航空，光是去年一整年就交了2.57億元，佔了11.56%，接著依序是大韓航空、香港快運、濟州航空、香港航空、韓亞航等。

值得注意的是，飛航服務總台指出，成長最多的為韓國飛東南亞航線、香港飛日本航線，原因為何？飛航服務總台分析，除了與亞太經貿成長、新南向政策有關，低成本航空近年越來越興盛，廉航成長也是主因之一。

民航局長林國顯在去年分析2017年的情況時表示，台灣因地理位置適中，飛往亞太地區重要都市平均只需要2.55小時，成為優勢，不少外籍航空也選擇復航台灣，包括法國航空、紐西蘭航空等，重啟台灣直飛航線，雖然兩岸航班比2016年還要少，但國際航線，尤其是新南向航線持續成長，也讓我國過路費收入再創新高。（編輯：廖俐惠）

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