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華為Mate X打開後可變成8吋大螢幕。圖/華為提供 分享 facebook 華為Mate X發佈造成不小的轟動,除了定價不是一般人能輕鬆買的起以外,折疊螢幕也相當引人注意,美國的媒體甚至給他第一名的評價,讓這支手機一出現就獲得相當多的討論。據今日頭條消息,美國科技媒體The Verge的產品測試者,近日親身體驗華為最新發佈的Mate X可折疊手機,他表示手機的OLED顯示螢幕為塑膠材質並非一般手機的玻璃材質,因此更容易折疊,對比度、色彩飽和度及鮮豔度都與一般智能手機差不多,但是塑膠材質比較不易反光,使用上會讓眼睛感覺更舒適,美中不足的是,雖然與一般手機屏幕有相同的摩擦力,但是「更容易出現刮痕」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 「屏幕折痕」是很大一項折疊手機令人在意的地方,在之前中國柔宇科技公司生產第一支折疊手機,引發業界的大肆討論,其中受到非常多批評的就是折疊時會有屏幕折痕,而The Verge的測試者在短時間使用Mate X後給了相當好的評價,表示「這絕對是他見過最平坦的折疊手機」。文章最後The Verge還對華為這款Mate X評分,他們認為如果按照目前智能手機的最高標準來看Mate X,它是最接近人們對可折疊設備期望的產品,給他第一名的評價。雖然在發佈會後獲得不少青睞,但對於一般消費者來說價格實在太不親民,如果要讓大眾都能購買可能還要等到折疊螢幕普及化。



 飛機遇雷空中解體 17歲斷骨少女穿越亞馬遜求生


除了強大電流偶爾會造成機身過熱而局部變形外,現代飛機幾乎不怕雷擊。但在47年前,17歲的少女朱利安(Juliane Koepcke)搭飛機遇上暴風雨,飛機被雷擊中而解體,全機92人從數千公尺高空墜下,只有她生還。最後她靠著爸爸的一句話,在亞馬遜雨林中步行10天,終於找到人求救。


朱利安出生於祕魯的利馬,母親瑪莉是鳥類學家,父親是動物學家漢斯威廉,都是德國的著名學者。1971年的12月24日聖誕夜,她與母親前往祕魯首都利馬的機場,準備搭機與父親會合,一起度過假期。


他們當時準備搭乘LANSA編號508航班,是洛克希德的Electra L-188A渦輪螺旋槳飛機,這家LANSA航空聲名狼藉,之前才摔落2架飛機。


根據朱利安事後回憶,她上機後選擇19F的靠窗座位,約起飛1小時之後,飛機進入暴風圈,當時飛機高度約6400米,雖然預知前方危險,但在假期壓力的逼迫下,機長仍決定繼續冒險飛行。


最後是3名當地人發現她,她形容「我看到的第一個男人看起來像個天使」,這3人簡單處理她的傷口後,立刻帶朱利安上船,將她送到7小時船程外的市鎮中醫院進行治療。


事發3週後的1月12日,在朱利安的帶領下,搜救隊重返墜機的事故地點,由於飛機在高空解體,數公里內到處都有人發現罹難者遺體,她母親瑪莉也被發現受困於座位上,判斷墜落後仍活著,但因傷重無法脫困而餓死。


長大的朱利安極度害怕飛機,但她同時積極成為一個動物學者,並拿到生物學博士,且再度回到祕魯進行研究。1998年時,一部以她墜機生還為題材的電影「希望之翼」開拍,她終於克服心魔,再次坐上19F的座位;之後也出版「我從天而降」回憶錄,細細描述當年她驚險的求生經歷。


當年班機上共92人,有6名船員和86名乘客,只有朱利安倖存。失事的Electra是LANSA的最後一架飛機,事發後幾週,該公司也因此失去經營許可權而倒閉。


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