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屏東縣高屏溪最近發現雁鴨科水鳥大量死亡,鳥友連續2天搭乘竹筏在下游撿拾移除,粗估死亡數至少300隻;縣府動物防疫所送家畜衛生試驗所檢驗,在小水鴨體內檢驗出肉毒桿菌毒素,研判因最近氣候變化大、水質不穩定等因素,造成魚蝦類死亡,寄生的肉毒桿菌會產生毒素,水鳥吃到被毒素汙染的死魚蝦或蛆時發病,是暖冬導致高屏溪久旱枯水造成。「拍鳥俱樂部」鳥友陸啟德日前發現高屏溪下游出現大量的雁鴨科水鳥死亡,以小水鴨數量最多,還發現白眉鴨、尖尾鴨、赤頸鴨、琵嘴鴨和白額雁等,有的不能飛、有的不能划水、有的不能走,奄奄一息地臥趴在草地上,死傷數量逐步攀升,憂心高屏溪下游4年前上千隻水鳥感染病毒死亡事件重演,並通報高雄及屏東的農業單位採樣調查;家畜衛生試驗所檢驗報告昨晚出爐,發現體內有肉毒桿菌C型毒素,排除禽流感感染。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 屏東縣動物防疫所長李永文說,肉毒桿廣泛存在自然界和動物排泄物內,在厭氧環境中會形成芽胞,產生強烈神經毒素,導致肌肉麻痺;今年中南部日夜溫差大,且正逢高屏溪枯水期,底棲性魚類平常即帶有肉毒桿菌寄生,活魚不會有毒素產生,但這個時期水質不穩定等因素造成魚蝦類死亡,死魚蝦暴露且易腐敗,寄生肉毒桿菌會產生大量的肉毒桿菌毒素,水鳥吃下出現垂頸、翅膀肌肉麻痺下垂無法飛翔,舌頭外露不能吞嚥等症狀,最後昏迷死亡。鳥友昨天搭竹筏在高屏溪下游處撿拾移除死亡水鳥,估計死亡數264隻,研判雁鴨仍持續死傷,號召鳥友今天再前往移除及救傷,搶救高屏溪水鳥生態浩劫, 粗估死亡數至少300隻,還發現附近20隻保育鳥種黑面琵鷺及空中有黑鳶盤旋。得知水鳥是感染病毒造成大量死亡,但久旱枯水現象短期內無法改善,鳥友憂心水鳥的死傷數量會再攀升,也祈禱雨季快來,淨化高屏溪水質。鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡。記者潘欣中/翻攝 分享 facebook 鳥友連續兩天搭竹筏在高屏溪下游處撿拾移除死亡水鳥。記者潘欣中/翻攝 分享 facebook 鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡,有的不能飛、有的不能划水、有的不能走,奄奄一息地臥趴在草地上。記者潘欣中/翻攝 分享 facebook 鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡。記者潘欣中/翻攝 分享 facebook



 交通局:華裔耆老慎防車禍 勿心存僥倖


紐約市交通局(DOT)聯合紐約長老會下城醫院(New York- Presbyterian Lower Manhattan Hospital)日前在中華公所舉辦交通安全講座,呼籲耆老謹記並遵守各項交通安全規則,樹立安全意識刻不容緩,更不要抱有僥倖心理,才能在華埠社區實現「零死亡願景」

交通局安全教育員繆昱東在講座上表示,紐約市當前每兩個小時就會有一人因車禍受傷,因此要提醒民眾,過馬路時應按照交通信號燈指示通行,即使在單行道也應該時刻留意來往車輛情況,不要把帽子戴得過低擋住視線,更不可從停靠在街邊的汽車之間突然衝出路面。

繆昱東說,2018年11月與12月間,下午4時到晚上8時是事故高發的時段,尤其對於身材矮小的華裔老人,行走在堅尼路(Canal St.)、勿街(Mott St.)等大型車輛聚集地時,應時刻注意盲點,必要時要舉手示意司機。繆昱東還在現場為老人發放反光牌等安全物品,供晚間出行使用。

據市府報告,2018年全市騎自行車的人數增長最快,但在車禍中身亡人數中,自行車事故所占的比率僅10%,下降最為明顯;自實行「零死亡願景」以來,紐約市交通局修建了超過250哩的自行車專用道, 2018年就修建逾20哩,比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。

繆昱東指出,市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計,大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口,增加自行車專用道及道路指示牌,有效降低了自行車的交通傷亡率。

長老會下城醫院「福安康寧」華人社區健保計畫主任黃美貞表示,華埠車禍的傷者一般都會送到下城醫院接受治療,新的一年多加強宣導交通安全的重要性,對華裔耆老來說迫在眉睫。









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