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5月 03, 2019

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科技部長陳良基在立法院備詢。記者馮靖惠／攝影分享 facebook 立法院教委會今邀請科技部長陳良基業務報告，多位立委關心人才培育問題。立委柯志恩表示，目前科技部留才、攬才政策似乎杯水車薪，既留不住人、也吸引不了人。陳良基坦言，其實很多人才想回台貢獻，但關鍵是台灣薪水太低，讓大家不想回來。另外，科技部擬擇優補助博士生每月4萬，最快今年9月能上路。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 柯志恩舉例，「LEAP博士創新之星計畫」107年兩梯次僅60人赴海外廠商實習，缺乏合作廠商評鑑機制且國際級企業廠商少；「LIFT海外人才歸國橋接方案」107年執行率只有32.6%，僅23人留台工作，且無規定產學貢獻、paper繳交數；千里馬、龍門計畫六年間193人赴國外就業，國內就業情形不樂觀，她問陳良基，這些人才不願留台的原因究竟是什麼？立委吳思瑤也說，培育台灣好博士，教育部跟科技部應該有效整合，盤點市場需求，擇優補助。她指出，教育部的產學博士計畫影響力低，106年博士生有2萬8346人，僅補助1583人，僅占總博士生5.6%，五年來補助人數為1583人。建議科技部積極協助教育部，利用科技預算，挹注經費支持。陳良基坦言，海外年輕世代都很關心台灣的發展，也希望所學可以回台貢獻，「但台灣的低薪是結構性問題」。以LIFT為例，最高每年將提供5萬美金（約150萬元台幣）補助。雖然很多人詢問此計畫，但聽到5萬元就不想回來，顯然去年的做法無法把大量人才帶回來，因此未來會改變新的做法。他強調，對人才一定要以「人才流」的方式考量，後續的職涯發展會一併考量。為了留住高階人才，科技部長也拋出博士生留才計畫，每年擇優補助600名博士生，每月給予4萬元津貼。今天多位立委也關心此計畫的具體進度。立委黃國書指出，國內人才培育基數下降，博士生逐年遞減，從101年到106年減少13%，其中科技類科博士生人數下滑幅度高達22%。他問此計畫後續期程如何？陳良基指出，因應博士生衰退，目前跟教育部正在密集研商，下周將舉行兩部會的次長會議，5月底前會公布相關辦法，如果兩部會的經費移得出來，希望今年9月就可以上路，「因為人才沒辦法等。」陳良基說，目前一年有5千位博士生，將擇優補助600人。因為是偏重基礎研究，因此各領域都會考量，各領域將組成相關委員會審議。此外，柯志恩指陳良基近日變成網紅，直播成效卻不太理想，應該檢討。以3月5日的直播為例，只有164個讚，45則留言，53次分享，4636次觀看。陳良基回應，他兩年前上任後，希望透過新科技直接跟外界說明科技政策，因此每個月舉辦一次直播�

市府BQE修整計畫民代、社區抨擊罔顧居民健康

紐約市提出的布碌崙(布魯克林)-皇后區快速路(BQE)維修計畫，有意建設六條高速公路取代布碌崙高地海濱步道(Brooklyn Heights Promenade)，引起社區反彈；紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)12日組織反對BQE的集會，要求市交通局(DOT)將商議過程透明化，並考量社區意見，制定合理的替代計畫。

根據市交通局提出的兩項BQE維修提案，第一個提案將花費六年的時間，建設六條永久性高速公路取代海濱步道；第二個方案則是傳統的車道建設項目，將耗時更長的時間，包括在夜間和周末進行維修。

當天集會上，上百名民眾拿著「肺部先、車道後」(Lungs before lanes)、「更好的道路」(Better way)等海報，對BQE的維修計畫表示不滿；不少民選官員以及當地社區領袖發表言論，抨擊提案沒有經過周全的考量。

「當政府籌畫一個長達數年的項目時，他們的首要任務應該是透明化其項目過程」，斯靜格說，「市交通局在提出這些計畫時，根本沒有考慮到後果，且至今拒絕將商議過程透明化，並留下一堆未回答的問題」；他希望市府能與布碌崙高地民眾討論，以社區為基礎規畫合理的提案。

「我相信當市交通局提出這兩項議案時，許多人都驚呆了，因為他們將對社區帶來深遠、且問題多端的影響」，州參議員卡范納(Brian Kavanagh)表示，他和關心該議題的社區人士頻發與市交通局交涉，「市交通局表明有改變計畫的意願，而社區民眾也應該一直參與討論，給予他們壓力」。

州眾議員西蒙(Jo Anne Simon)則表示，民選官員將與社區民眾站在一起，確保市府聆聽社區的聲音，並嚴格審查重建BQE的所有可行方案」。

布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)澄清自己在該議題上的立場，表示「我完全反對這項計畫，就是這麼簡單」；他對人們思考如何穿越城市的方式表示擔憂，認為擴建高速公路並不是唯一的方法。

居住在附近的華裔民眾董光超是一名工程師，表示看過政府提出的工程計畫，認為存在不少漏洞，「在公寓旁建設車道，除了有安全隱患，空氣也將變得不乾淨」，整體生活質量將明顯下降。

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